A continuación, he tratado de hacer una recopilación de algunos de los trabajos que en mis más de 15 años de experiencia he desarrollado para el sector automoción. 

Empiezo por el final. Actualmente soy Creative Director Engagement Europe para la marca JLR, es decir, las cuatro marcas que componen el grupo Jaguar Land Rover. La marca se encuentra ahora mismo en un profundo cambio de posicionamiento que afecta, como no, a toda la comunicación.

Mi trabajo del día a día consiste en conseguir la homogeneidad de todos los mercados europeos respetando sus peculiaridades regionales. Dirijo un equipo de más de 15 creativos de España, Portugal, Italia, Alemania y Francia. Ellos se encargan de aterrizar para sus mercados la línea creativa marcada desde Reino Unido. A excepción de las campañas de lanzamiento (desarrolladas por Global), mi equipo desarrolla un auténtico 360 que va desde eventos, exterior, digital, nuevos medios, etc.

El último reto para esta cuenta: desarrollar, junto a mis colegas de Reino Unido y el equipo francés, toda la campaña de comunicación de la Copa Mundial de Rugby celebrada en Francia estos días.

No es el último, pero sí, sin duda, un grato recuerdo. En 2009 tuve la suerte de participar en un ambicioso concurso para ganar la cuenta de Alfa Romeo para España. La cuenta se ganó y mi equipo desarrolló las bases que marcarían toda la comunicación (sobre todo digital) que desarrollamos durante varios años. 

De entre todos los trabajos desarrollados, sin duda alguna el más satisfactorio fue el lanzamiento del nuevo modelo Giulietta. Inicialmente se nos solicitó crear un código de comunicación para el lanzamiento de una web teaser que presentase su modelo "más italiano".

A continuación, una vez presentado el coche, ayudamos a Alfa Romeo a comunicar los beneficios del nuevo vehículo, ya de un modo más convencional, pero igualmente elegante.

Años después, un proyecto mucho menos ambicioso (realizar la comunicación de los concesionarios Nissan en Castilla y León) y con mucho menos presupuesto (a veces casi de cero) nos permitió crear un concepto que nos otorgó mucha visibilidad y aceptación por parte del público. Esta campaña, que duró un año entero, trataba de solucionar las necesidades específicas de los 14 concesionarios de CyL, lo cual nos permitió estrujar nuestra creatividad y tomar un sinfín de medios de bajo presupuesto: prensa en medios locales, eventos, concursos físicos y digitales, eDMs, exterior, notas de prensa, radio, etc...

Durante varios años pudimos desarrollar la campaña navideña de Volkswagen. La del año 2013 fue realmente ingeniosa, al plantear la posibilidad de que Santa Claus jubilase a sus renos y los cambiara por un Volkswagen eléctrico. Por eso planteábamos un crowdfunding (a base de Likes en redes sociales).

*En esta campaña sólo trabajé como Director de Arte, al ser una cuenta que se lideraba desde mi oficina de Barcelona.

En 2010 trabajé para varios proyectos de Lancia entre ellos el del lanzamiento del Ypsilon Elle, un coche destinado a mujeres. Repito: era 2010. Lancia resumía en su briefing el Ypsilon Elle como un coche para mujeres en dos colores, y nos pedían asignarle un carácter a cada uno de estos prototipos. Y a través de una web pudimos contar dos historias diferentes de dos modos diferentes de entender la conducción.

Aparte, estos años he desarrollado otros proyectos dentro del sector, como planes de incentivos para Audi (confidencial) o una campaña de comunicación para TATA, campañas de always on para DasWeltAuto y Ford.